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香港国際空港(Midfield Concourse・ターミナル1乗り継ぎデスクなど)

香港エクスプレス航空で成田から香港に到着しました。
香港からフランクフルトまでは、キャセイパシフィック航空289便です。
Midfield Concourseにある204番ゲートで降機し、CX289の待つ30番ゲートに
むかいます。
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香港國際機場旅客捷運系統でターミナル1へ。
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CX289は30番ゲートから搭乗の予定です。
ですから、新交通システムをW1で降りて、時間があれば"The Pier"もしくは"The Cabin"に
立ち寄るつもりでした。

ところが、オンラインチェックインをしたスマートフォンがトラブルに見舞われました。
バーコードが表示できず、WiFiもローミングもダメで、セキュリティーゲートを
通れませんでした。いつもならプリントアウトしているのに...。
それならば、ボーディングパスをもらおうと乗り継ぎカウンターに行きましたが
誰もいません。そして、時間だけが過ぎていきます。

やむを得ず、新交通システムに乗り直して、E1にむかいました。
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E2の乗り継ぎデスクに、ようやく到着しました。
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紙のボーディングパスを貰って、セキュリティーゲートを通過しました。
この時点で、すでにBoarding Timeの5分前でした。
後ろ髪をひかれつつ、"The Wing"で過ごすフライト前のワクワクする時間を諦め
ゲートに直行しました。s-DSC01959.jpg 
ようやく見慣れた景色に、たどり着きました。s-DSC01960.jpg 
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台湾桃園国際空港 JAL桃園空港ラウンジ

アメリカの記事が続いてしまい、食傷気味ですね。
目先を変えて、桃園国際空港です。
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平日だったこともあり、お仕事で利用される方が多いようです。
ちょっと前の国内線サクララウンジの雰囲気が漂っており、懐かしさも感じます。
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香港国際空港 キャセイパシフィック航空 ザ・ウィング

キャセイの欧州便に乗りたくて、香港まで来ました。
CX271は香港0:25発のアムステルダム行きです。
こんなにワクワクしてテンションが上がるのは、人生初の大西洋便以来です。
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今回は時間に余裕がありますのでザ・キャビンではなく、2番ゲートそばのザ・ウィングを利用しました。
なるほど、LHR行きは1番ゲートなのですね。
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で、THE WINGです。
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とりあえず風呂へ。
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つい無難なものを選びがちですが、小腹を満たして搭乗口へ。
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いざ、26番ゲートへ。
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プロフィール

Vannelli (a.k.a.ころころぱんだまる)

Author:Vannelli (a.k.a.ころころぱんだまる)
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